Profilo in alluminio 6N01 per veicoli ferroviari

La lega 6N01 è una lega sviluppata dal Giappone per la produzione di veicoli Shinkansen. In effetti, è un tipo migliorato di lega tradizionale ed è stato ampiamente utilizzato nella produzione di veicoli ferroviari ad alta velocità. I pannelli laterali, i pannelli del pavimento, i ganci dei pannelli laterali, le travi a grondaia e altre sezioni cave grandi e larghe dei veicoli ferroviari elettrificati giapponesi sono tutti estrusi con lega 6N01.

Profilo in alluminio 6N01 per veicoli ferroviari

La lega 6N01 ha una buona resistenza alla corrosione atmosferica generale. Nelle condizioni reali di impiego, non ha né la tendenza alla corrosione da stress né la corrosione spalling.

La lega 6N01 ha una buona saldabilità e prestazioni di brasatura, eccellenti prestazioni di estrusione, buone prestazioni di lavorazione della pressione e bassa lavorabilità grazie alla sua bassa resistenza. Poiché la resistenza è inferiore a quella della lega 6061, ha un'ottima estrusione. Può estrudere grandi materiali a parete sottile con sezioni trasversali complesse e ha buone proprietà di trattamento superficiale. Profilo in alluminio 6N01 per veicoli ferroviari Ha una vasta gamma di applicazioni nel campo delle attrezzature di trasporto.

Il profilo in alluminio 6N01 per i veicoli ferroviari è generalmente utilizzato in condizioni T5 e T6, condizione T5, tempra online dopo estrusione, invecchiamento artificiale a 170-180 °C per 8h; Condizione T6, trattamento della soluzione offline, temperatura di trattamento 525-535 °C, quindi invecchiamento artificiale a 170-180 °C per 8h.

Le proprietà fisiche del profilo in alluminio 6N01 per i veicoli ferroviari:densità 20°C 2700kg/m³, temperatura liquida 652°C, temperatura del solido 615°C, coefficiente medio di espansione 20-100°C 23,5×10⁶, T5 stato La conduttività termica di 188W/(m.°C), la conduttività dello stato T5 è del 46%IACS.

Dimensione estrusione maxunum

Trattamenti superficiali

L'alluminio Chalco offre scelte illimitate nel trattamento superficiale dell'alluminio.

L'alluminio destinato ai trattamenti superficiali al fine, da un lato, di migliorare il comportamento anticorrosione e dall'altro di ottenere l'aspetto desiderato.

• rivestimento elettronica
• Anodizzazione
• lucidatura
• Tuffo brite
• Vernice bagnata
• Camice in polvere
• spazzolatura
• Finitura personalizzata