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Profilo tubo barra in alluminio 5052 per veicoli ferroviari
5052 ha buone prestazioni di formatura, resistenza alla corrosione, saldabilità, resistenza alla fatica e resistenza statica media. Viene utilizzato per produrre tubi dell'olio, parti in lamiera per veicoli di trasporto e rivetti per staffe.
5052 profilo tubo bar in alluminio per veicoli ferroviari 1
5052 profilo tubo bar in alluminio per veicoli ferroviari 2
Il profilo del tubo della barra in alluminio 5052 è la serie AL-Mg, che è l'alluminio antiruggine più utilizzato. Questa lega ha un'elevata resistenza, in particolare la resistenza alla fatica: elevata plasticità e resistenza alla corrosione, e non può essere rafforzata dal trattamento termico. La plasticità è ancora buona quando indurita e la plasticità è bassa quando indurita da lavori a freddo. Ha una buona resistenza alla corrosione, una buona saldabilità, scarsa lavorabilità e può essere lucidato.
L'uso del profilo del tubo a barre in alluminio 5052 viene utilizzato principalmente per parti a basso carico che richiedono un'elevata plasticità e una buona saldabilità, lavorando in supporti liquidi o gassosi, come cassette postali, tubi di benzina o olio lubrificante, vari contenitori liquidi e altri prodotti trafilati in profondità Le piccole parti di carico: il filo viene utilizzato per realizzare rivetti. È anche comunemente usato nelle parti in lamiera di veicoli e navi da trasporto, metri, staffe e rivetti per lampioni, prodotti hardware, involucri elettrici, ecc.
Profilo tubo barra in alluminio 5052 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Dimensione/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
|||
diametro |
Spessore quadrato |
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||
F, H112 |
tutto |
tutto |
170 |
--- |
70 |
--- |
15 |
13 |
47 |
O, H111 |
tutto |
tutto |
170 |
230 |
70 |
--- |
17 |
15 |
45 |
Tubo in alluminio 5052 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
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Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
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F, H112 |
tutto |
170 |
--- |
70 |
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15 |
13 |
47 |
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O, H111 |
tutto |
170 |
230 |
70 |
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17 |
15 |
45 |
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Profilo in alluminio 5052 per veicoli ferroviari |
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Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo.
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A₅₀/% Minimo.
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HBW Valore tipico
|
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Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
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F, H112 |
tutto |
170 |
--- |
70 |
--- |
15 |
13 |
47 |
Dimensione estrusione maxunum
Trattamenti superficiali
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