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- Anodo sacrificale in lega di alluminio
- Anodo sacrificale in lega di magnesio
- Serie di protezione catodica attuale impressa
Profilo del tubo della barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari
Il profilo del tubo della barra in alluminio 5454 ha buone prestazioni di formatura, resistenza alla corrosione, saldabilità e resistenza media. Viene utilizzato per produrre strutture saldate, recipienti a pressione, oleodotti per strutture marine, serbatoi di carburante per aeromobili, tubi dell'olio e parti di lamiera per veicoli e navi di trasporto. Contatori, staffe e rivetti per lampioni, prodotti hardware, involucri elettrici, ecc.
Profilo del tubo della barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari
La resistenza alla corrosione del profilo del tubo a barre in alluminio 5454 in ambienti difficili è migliore di quella del 5154, quindi è ampiamente utilizzata anche nelle corporre dei veicoli ferroviari e nei veicoli di trasporto.
Barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Dimensione/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
|||
diametro |
Spessore quadrato |
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||
F, H112 |
≤200 |
≤200 |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
200 |
275 |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
Tubo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
|||
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||||
F, H112 |
≤25 anni |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
|
O, H111 |
≤25 anni |
200 |
275 |
85 |
-- |
18 |
16 |
60 |
|
Profilo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo.
|
A₅₀/% Minimo.
|
HBW Valore tipico
|
|||
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||||
F, H112 |
≤25 anni |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
Dimensione estrusione maxunum
Trattamenti superficiali
L'alluminio Chalco offre scelte illimitate nel trattamento superficiale dell'alluminio.
L'alluminio destinato ai trattamenti superficiali al fine, da un lato, di migliorare il comportamento anticorrosione e dall'altro di ottenere l'aspetto desiderato.
- rivestimento elettronica
- Anodizzazione
- lucidatura
- Tuffo brite
- Vernice bagnata
- Camice in polvere
- spazzolatura
- Finitura personalizzata
La resistenza alla corrosione del profilo del tubo a barre in alluminio 5454 in ambienti difficili è migliore di quella del 5154, quindi è ampiamente utilizzata anche nelle corporre dei veicoli ferroviari e nei veicoli di trasporto.
Barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari |
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Carattere |
Dimensione/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
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diametro |
Spessore quadrato |
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
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F, H112 |
≤200 |
≤200 |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
200 |
275 |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
Tubo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari |
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Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
|||
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||||
F, H112 |
≤25 anni |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
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O, H111 |
≤25 anni |
200 |
275 |
85 |
-- |
18 |
16 |
60 |
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Profilo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari |
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Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo.
|
A₅₀/% Minimo.
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HBW Valore tipico
|
|||
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
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F, H112 |
≤25 anni |
200 |
--- |
85 |
--- |
16 |
14 |
60 |
Trattamenti superficiali
L'alluminio Chalco offre scelte illimitate nel trattamento superficiale dell'alluminio.
L'alluminio destinato ai trattamenti superficiali al fine, da un lato, di migliorare il comportamento anticorrosione e dall'altro di ottenere l'aspetto desiderato.
- rivestimento elettronica
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- Vernice bagnata
- Camice in polvere
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