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Profilo del tubo della barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Il profilo del tubo della barra in alluminio 5454 ha buone prestazioni di formatura, resistenza alla corrosione, saldabilità e resistenza media. Viene utilizzato per produrre strutture saldate, recipienti a pressione, oleodotti per strutture marine, serbatoi di carburante per aeromobili, tubi dell'olio e parti di lamiera per veicoli e navi di trasporto. Contatori, staffe e rivetti per lampioni, prodotti hardware, involucri elettrici, ecc.

5454 aluminum bar pipe profile for rail vehicles

Profilo del tubo della barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

La resistenza alla corrosione del profilo del tubo a barre in alluminio 5454 in ambienti difficili è migliore di quella del 5154, quindi è ampiamente utilizzata anche nelle corporre dei veicoli ferroviari e nei veicoli di trasporto.

Barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Carattere

Dimensione/mm

Rm/N.mm

Rp0,2//N.mm

A/%

Minimo.

A₅₀/%

Minimo.

HBW Valore tipico

diametro

Spessore quadrato

Minimo.

Massimo.

Minimo.

Massimo.

F, H112

≤200

≤200

200

---

85

---

16

14

60

O, H111

≤200

≤200

200

275

85

---

16

14

60

Tubo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Carattere

Spessore parete t/mm

Rm/N.mm

Rp0,2//N.mm

A/%

Minimo.

A₅₀/%

Minimo.

HBW Valore tipico

Minimo.

Massimo.

Minimo.

Massimo.

F, H112

≤25 anni

200

---

85

---

16

14

60

O, H111

≤25 anni

200

275

85

--

18

16

60

Profilo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Carattere

Spessore parete t/mm

Rm/N.mm

Rp0,2//N.mm

A/%

Minimo.

A₅₀/%

Minimo.

HBW Valore tipico

Minimo.

Massimo.

Minimo.

Massimo.

F, H112

≤25 anni

200

---

85

---

16

14

60

Maxunum Extrusion Dimension

Dimensione estrusione maxunum

Trattamenti superficiali

L'alluminio Chalco offre scelte illimitate nel trattamento superficiale dell'alluminio.

L'alluminio destinato ai trattamenti superficiali al fine, da un lato, di migliorare il comportamento anticorrosione e dall'altro di ottenere l'aspetto desiderato.

  • rivestimento elettronica
  • Anodizzazione
  • lucidatura
  • Tuffo brite
  • Vernice bagnata
  • Camice in polvere
  • spazzolatura
  • Finitura personalizzata

La resistenza alla corrosione del profilo del tubo a barre in alluminio 5454 in ambienti difficili è migliore di quella del 5154, quindi è ampiamente utilizzata anche nelle corporre dei veicoli ferroviari e nei veicoli di trasporto.

Barra in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Carattere

Dimensione/mm

Rm/N.mm

Rp0,2//N.mm

A/%

Minimo.

A₅₀/%

Minimo.

HBW Valore tipico

diametro

Spessore quadrato

Minimo.

Massimo.

Minimo.

Massimo.

F, H112

≤200

≤200

200

---

85

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16

14

60

O, H111

≤200

≤200

200

275

85

---

16

14

60

Tubo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Carattere

Spessore parete t/mm

Rm/N.mm

Rp0,2//N.mm

A/%

Minimo.

A₅₀/%

Minimo.

HBW Valore tipico

Minimo.

Massimo.

Minimo.

Massimo.

F, H112

≤25 anni

200

---

85

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16

14

60

O, H111

≤25 anni

200

275

85

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18

16

60

Profilo in alluminio 5454 per veicoli ferroviari

Carattere

Spessore parete t/mm

Rm/N.mm

Rp0,2//N.mm

A/%

Minimo.

A₅₀/%

Minimo.

HBW Valore tipico

Minimo.

Massimo.

Minimo.

Massimo.

F, H112

≤25 anni

200

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85

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16

14

60

Trattamenti superficiali

L'alluminio Chalco offre scelte illimitate nel trattamento superficiale dell'alluminio.

L'alluminio destinato ai trattamenti superficiali al fine, da un lato, di migliorare il comportamento anticorrosione e dall'altro di ottenere l'aspetto desiderato.

  • rivestimento elettronica
  • Anodizzazione
  • lucidatura
  • Tuffo brite
  • Vernice bagnata
  • Camice in polvere
  • spazzolatura
  • Finitura personalizzata

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service@chalcoaluminum.com