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Profilo tubo barra in alluminio 5083 per veicoli ferroviari
Poiché la domanda di veicoli ferroviari leggeri continua ad aumentare, anche la domanda di materiali in lega di alluminio è in aumento. Oltre ai materiali in lega di alluminio serie 6 che possono essere utilizzati per le parti di veicoli ferroviari, sono ampiamente utilizzati anche materiali in lega di alluminio serie 5. La lega 5083 è una delle leghe di alluminio più utilizzate nelle attrezzature di trasporto, il profilo del tubo della barra in alluminio 5083 ha un'eccellente resistenza alla corrosione, buone prestazioni di lavorazione, resistenza appropriata, facile combinazione con altri materiali e design ragionevole della forma della sezione trasversale del giunto. Oltre alla leggerezza e all'elevata rigidità, il profilo del tubo della barra in alluminio 5083 ha anche un'elevata resistenza alle alte temperature, resistenza al calore e resistenza alla corrosione e può essere saldato, trattato in superficie e piegato. Oltre alle sue buone prestazioni, il profilo del tubo della barra in alluminio 5083 può ancora essere materiale riciclato. Può essere riciclato e riutilizzato, il che è più favorevole alle attuali esigenze di sviluppo.
Profilo tubo barra in alluminio 5083 per veicoli ferroviari
Profilo tubo barra in alluminio 5083 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Dimensione/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
|||
diametro |
Spessore quadrato |
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||
F, H112 |
≤200 |
≤200 |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
200.D≤250 |
200.S≤250 |
260 |
--- |
100 |
--- |
12 |
--- |
70 |
|
O, H111 |
≤200 |
≤200 |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
H112 |
≤200 |
≤200 |
270 |
--- |
125 |
--- |
12 |
10 |
70 |
Tubo in alluminio 5083 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo. |
A₅₀/% Minimo. |
HBW Valore tipico |
|||
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||||
F, H112 |
tutto |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
O, H111 |
tutto |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
O, H12 |
tutto |
270 |
--- |
125 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
Profilo in alluminio 5083 per veicoli ferroviari |
|||||||||
Carattere |
Spessore parete t/mm |
Rm/N.mm |
Rp0,2//N.mm |
A/% Minimo.
|
A₅₀/% Minimo.
|
HBW Valore tipico
|
|||
Minimo. |
Massimo. |
Minimo. |
Massimo. |
||||||
F |
tutto |
270 |
--- |
110 |
--- |
12 |
10 |
70 |
|
F, H112 |
tutto |
270 |
--- |
125 |
--- |
12 |
10 |
70 |
Dimensione estrusione maxunum
Trattamenti superficiali
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