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- Anodo sacrificale in lega di alluminio
- Anodo sacrificale in lega di magnesio
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Profilo in lega di alluminio 7050 per ferrovia ad alta velocità
La lega di alluminio 7050 ha i vantaggi di bassa densità, alta resistenza, buona tenacità alla frattura e forte resistenza alla corrosione. Negli ultimi anni, è stato ampiamente utilizzato nella produzione di traversine ferroviarie ad alta velocità, telai della fusoliera degli aerei, paratie di navi e altre importanti parti strutturali. L'estrusione è uno dei principali metodi di formatura della lega di alluminio 7xxx ad alte prestazioni e la velocità e la temperatura di estrusione sono le importanti condizioni di processo che influenzano la microstruttura e le proprietà della lega.
Profilo in lega di alluminio 7050 per ferrovia ad alta velocità
Il profilo in lega di alluminio 7050 per la ferrovia ad alta velocità è una lega trattabile a calore ad alta resistenza ad alta resistenza, resistenza alla corrosione spalling e resistenza alla corrosione da stress. È comunemente usato nella produzione di parti strutturali chiave come traversine ferroviarie ad alta velocità
Il profilo in lega di alluminio 7050 per la ferrovia ad alta velocità viene utilizzato per produrre il fascio dormiente della ferrovia ad alta velocità. Il fascio dormiente è il componente chiave del carrello della ferrovia ad alta velocità. La sua stabilità e affidabilità sono le condizioni necessarie per il funzionamento sicuro della ferrovia ad alta velocità. Pertanto, le proprietà meccaniche del profilo del fascio dormiente sono molto elevate e la qualità della saldatura formata dall'estrusione del profilo deve superare la rigorosa ispezione di qualità, È molto difficile produrre il difetto di saldatura
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